বাংলাদেশ ০৯:২৫ পূর্বাহ্ন, সোমবার, ২০ মে ২০২৪, ৬ জ্যৈষ্ঠ ১৪৩১ বঙ্গাব্দ
নোটিশ :

সাংবাদিক নিয়োগ চলছে,, সাংবাদিক নিয়োগ চলছে,,০১৯৯৯-৯৫৩৯৭০, ০১৭১২-৪৪৬৩০৬,০১৭১১-০০৬২১৪ সম্পাদক

     
ব্রেকিং নিউজ ::
জণগণের পাশে ছিলাম, আছি এবং আজীবন থাকবো-অ্যাড. অরুনাংশু দত্ত টিটো দোকানের বাকির টাকা দিতে দেরি করায় ধারালো অস্ত্র দিয়ে কুপিয়ে যখম, থানায় অভিযোগ।  সকল দলের মানুষের সেবক হিসেবে পাশে থাকতে চাই- অধ্যক্ষ সইদুল হক  পিরোজপুরে বর্ণাঢ্য আয়োজনে বাংলা টিভি’র প্রতিষ্ঠাবার্ষিকী পালিত আচরণবিধি লঙ্ঘনের দায়ে ঘোড়া মার্কার প্রার্থীকে জরিমানা রায়গঞ্জের বিভিন্ন এলাকায় গাছে গাছে শোভা পাচ্ছে জামরুল ফল বিদেশী মদসহ ০৩ জন কুখ্যাত মাদক ব্যবসায়ীকে গ্রেফতার করেছে র‌্যাব। সরকারের অনিচ্ছাতেই উচ্চ শিক্ষায় স্বদেশি ভাষা চালু হয়নি: ড. সলিমুল্লাহ খান রাজশাহীতে ৩০ ছাত্রকে বলাৎকার করে ভিডিও ধারণ করেন শিক্ষক ওয়াকেল ঠাকুরগাঁওয়ে উপজেলা নির্বাচনকে ঘিরে জেলা আওয়ামী রাজনীতিতে বিভক্তি হওয়ার আশঙ্কা রাজশাহীর পুঠিয়ায় তিন চেয়ারম্যান প্রার্থীর মধ্যে সম্পদশালী মাসুদ পুঠিয়া উপজেলায় নির্বাচন: চেয়ারম্যান পদে প্রার্থীদের কার সম্পদ কত? রাজশাহী মহানগরীতে চেকপোস্টে দুই পুলিশ পিটিয়ে আহত! দুইভাই আটক কাউনিয়ায় লিগ্যাল এইড সার্ভিসেস ট্রাস্ট এর সভা অনুষ্ঠিত ধর্ষণ ও পর্নোগ্রাফি মামলার আসামী নাজিবুল ইসলাম নাজিমকে গ্রেফতার করেছে র‌্যাব। উল্লাপাড়ায় সড়ক দূর্ঘনায় ১ জনের মৃত্যু 

সড়ক সংস্কারে নিম্নমানের কোয়া ব্যবহার

  • নিজস্ব সংবাদ :
  • আপডেট সময় ১১:৪২:০১ অপরাহ্ন, মঙ্গলবার, ১ মার্চ ২০২২
  • ১৬৮৩ বার পড়া হয়েছে

সড়ক সংস্কারে নিম্নমানের কোয়া ব্যবহার

সাইদুল ইসলাম বালাগঞ্জ সিলেট প্রতিনিধি ::
আদিত্যপুর-রিফাতপুর-গহরমলি সড়কটির রিফাতপুর অংশ প্রায় ১৭ বছর আগে অর্থাৎ ২০০৪ সালে পাকাকরণ করা হয়। এরপর রিফাতপুর জামে মসজিদ থেকে দক্ষিণ রিফাতপুর অংশ প্রায় অর্ধ কিলোমিটার এবং চরসুবিয়া গ্রাম থেকে সিলেট-সুলতানপুর-বালাগঞ্জ সড়ক পর্যন্ত আরো প্রায় এক কিলোমিটার পাকাকরণ করা হয় ২০১৪ সালে।
পরবর্তী সময়ে সংস্কারের অভাবে সড়কটির পাকাকরণ অংশে পাকার অস্থিত্ব বিলিন হয়ে যায়।
কয়েক মাস আগে সড়কের পাকাকরণ অংশ সংস্কারের জন্য দরপত্র আহবান করা হয়। কাজ পায় মাহতাব নামের জনৈক ব্যক্তির ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান। সড়ক সংস্কারের জন্য ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান প্রায় দুই মাস আগে সড়কটি খুঁড়ে ফেলে রাখেন।
একতো কাজের ধীর গতিতে জনভোগান্তি। এরমধ্যে সংস্কারের জন্য খুবই নিম্নমানের ইটের কোয়া (কংক্রিট) ব্যবহারের জন্য স্তূপ করে ফেলে রাখা হয়েছে। এতোই নিম্নমানের কোয়া যেগুলো মানুষের পায়ের চাপে গুঁড়ো হচ্ছে, টুকরো হয়ে যাচ্ছে। এসব কোয়া দিয়ে সংস্কার কাজ করা হলে সড়ক টেকসই হবে না। তাই এলাকার সচেতন নাগরিক সমাজ ও সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের সুদৃষ্টি ও তদারকি প্রয়োজন বলে মনে করছি।
জনপ্রিয় সংবাদ

জণগণের পাশে ছিলাম, আছি এবং আজীবন থাকবো-অ্যাড. অরুনাংশু দত্ত টিটো

সড়ক সংস্কারে নিম্নমানের কোয়া ব্যবহার

আপডেট সময় ১১:৪২:০১ অপরাহ্ন, মঙ্গলবার, ১ মার্চ ২০২২
সাইদুল ইসলাম বালাগঞ্জ সিলেট প্রতিনিধি ::
আদিত্যপুর-রিফাতপুর-গহরমলি সড়কটির রিফাতপুর অংশ প্রায় ১৭ বছর আগে অর্থাৎ ২০০৪ সালে পাকাকরণ করা হয়। এরপর রিফাতপুর জামে মসজিদ থেকে দক্ষিণ রিফাতপুর অংশ প্রায় অর্ধ কিলোমিটার এবং চরসুবিয়া গ্রাম থেকে সিলেট-সুলতানপুর-বালাগঞ্জ সড়ক পর্যন্ত আরো প্রায় এক কিলোমিটার পাকাকরণ করা হয় ২০১৪ সালে।
পরবর্তী সময়ে সংস্কারের অভাবে সড়কটির পাকাকরণ অংশে পাকার অস্থিত্ব বিলিন হয়ে যায়।
কয়েক মাস আগে সড়কের পাকাকরণ অংশ সংস্কারের জন্য দরপত্র আহবান করা হয়। কাজ পায় মাহতাব নামের জনৈক ব্যক্তির ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান। সড়ক সংস্কারের জন্য ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান প্রায় দুই মাস আগে সড়কটি খুঁড়ে ফেলে রাখেন।
একতো কাজের ধীর গতিতে জনভোগান্তি। এরমধ্যে সংস্কারের জন্য খুবই নিম্নমানের ইটের কোয়া (কংক্রিট) ব্যবহারের জন্য স্তূপ করে ফেলে রাখা হয়েছে। এতোই নিম্নমানের কোয়া যেগুলো মানুষের পায়ের চাপে গুঁড়ো হচ্ছে, টুকরো হয়ে যাচ্ছে। এসব কোয়া দিয়ে সংস্কার কাজ করা হলে সড়ক টেকসই হবে না। তাই এলাকার সচেতন নাগরিক সমাজ ও সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের সুদৃষ্টি ও তদারকি প্রয়োজন বলে মনে করছি।